超低硫燃料柴油的润滑性研究与性能研究

研究提出了超低硫燃料暂定战术技术指标，并规定了其润滑性要求。通过对基础油生产工艺研究、柴油润滑性添加剂研究及配方性能评定，成功研制了一种环保型超低硫燃料，满足外燃发动机（燃烧室高温高压）的使用要求。研制产品具有馏分窄、闪点高、氧化安定性好、低温性能优异、硫含量超低、润滑性能好等特点。燃料的低硫化是燃料发展的必然趋势。在我国开展低硫或超低硫环保型燃料研制，同时开展燃料润滑性添加剂的研制，具有重要意义。     

高浓度钢渣粉尘环境发动机空气过滤系统的改进与维护

针对液压挖掘机在高浓度钢渣粉尘作业环境下,钢渣粉尘对发动机的损害,分析了发动机空气滤清器的作用,阐述了传统空气过滤系统存在的问题,提出了改进的方案与维护措施.     

喷气客机涡轮风扇发动机的振动诊断与改进

通过动态分析和现场测试对一喷气客机的发动机振动作出诊断，发现涡轮叶轮的变柔导致其极转动惯量显著下降，因而改变发动机的动态特性，使其临界转速接近飞机的巡航转速，产生不应有的振动和噪声。文章提出了具体改进方案，已为研制单位采用。     

金属表面柴油机油沉积物的反射红外光谱法研究

利用镜反射红外光谱法研究了ＣＣ级柴油机油中添加剂对成漆板板面漆膜组成的影响：考察了成漆板漆膜组成与Ｃａｔ．１Ｈ２活塞环台漆膜组成的相关性。试验结果对柴油机油的研制和应用有一定指导作用。     

加氢基础油性能考察及其在内燃机油中的应用

介绍了加氢基础油与老三套基础油理化性能差别,考察了加氢基础油对抗氧剂、降凝剂的感受性及其破乳化性,同时,用加氢基础油调制SH、SJ/GF-2、CF-4等内燃机油,考察其性能,台架及行车试验表明,加氢基础油具有良好的氧化安定性和粘温性能,且蒸发损失低,能满足高档汽油机油的使用性能要求。     

固井设备发动机防爆系统研究

针对目前固井设备不具备防爆功能的问题, 烟台杰瑞石油装备技术有限公司研制了JCMS210固井混浆橇中Detroit8V—71N发动机防爆气控系统。在对柴油发动机的引燃源进行分析后, 阐述了防爆气控系统设计方案, 给出气控系统工作原理图。室内试验和中海油田服务股份有限公司的现场使用证明, 这种防爆气控系统性能良好, 工作可靠, 能满足ZONE2的防爆要求, 解决了固井设备的防爆问题。     

内燃机电站噪声控制

针对150kVA内燃机电站的噪声特点 ,应用噪声控制原理 ,对其进行了控制 ,取得了较好的效果     

内燃机性能数据在Windows下的实时采集与在线分析

内燃机性能数据的测试分析是促进内燃机设计研制、生产开发、性能改进和可靠性提高的重要手段，阐述了基于Windows操作系统下，如何利用VxD实现实时数据采集的技术与实践，并结合实际介绍了作者所成功移植到Windows操作系统下的内燃机性能测试分析系统的硬件结构、软件设计及其功能特点。实验证明，本系统达到了预期效果，并大大提高了采集实时性、采集数据量和数据处理精度，并采集数据可信度更高，采样性能更加稳定。     

两种在用发动机油氧化衰变情况监控方法对比分析

分析了两种常用监控在用发动机油氧化衰变情况的试验方法，并通过监控试验数据，探讨酸值和红外两种监测方法的各自特点，提出高档发动机油酸值变化极限值应区别于中低档发动机油的观点，为今后监控在用发动机油选用合适的试验方法和标准提供了参考。     

20.4K冷氦加温及氧箱的模拟增压试验技术

主要介绍２０．４Ｋ低温氦气经过加温后给液氧贮箱增压的试验技术。对试验设备、试验方法、试验过程及试验结果做了简要的介绍。